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米乐M6·一杯咖啡的时间充满电?鄂产动力电池生产大揭秘!

发布时间:2024-06-22 03:36:29 来源:米乐APP在线 作者:米乐app官方网站 阅读:16

  4月18日,在宜昌高新区湖北东昱欣晟新能源有限公司(下称“东昱欣晟”)动力电池生产基地内,7条生产线开足马力运转。

  “一季度产值达到6亿元,订单已经排到年底了,今年将奋力冲刺50亿元产值。” 东昱欣晟总经理田东成说。

  东昱欣晟是一家动力电池生产企业,由东风汽车、东风鸿泰、欣旺达动力科技股份有限公司(下称“欣旺达”)共同投资建设,现已建成3条电芯生产线条CTP线,其中一期项目年产能为20GWh。

  走进东昱欣晟大门,银色的管道纵横,偌大的厂房一眼望不到头,湖北日报全媒记者从办公楼走到最前面的101电芯生产车间,耗时20分钟。

  该项目总投资120亿元,一期投资约80亿元,建筑面积约42万平方米,包括办公楼、宿舍、综合仓库、模组车间、电极车间、电芯车间等。10天取得项目用地批文、20天实现净地交付、30天完成场平施工……从2022年11月30日桩基动工到2023年10月10日首款电芯下线天。

  “2023年12月份,东昱欣晟便实现产值近2亿元。”东昱欣晟总经理田东成介绍,在项目建设初期,宜昌市政府就派出专班人员驻点,帮助解决建设中遇到的各种难题,为企业提供保姆式服务。

  电芯是动力电池的核心组成部分,用于储存并释放能量。搭载到新能源汽车上的电池包,由上百个电芯串并联组成。

  走进101电芯生产车间,沿着700米长的参观通道一路向前,仿佛走进了另一个世界。卷绕设备高速运转,将电池正、负极片连同隔膜卷绕成一个个极组。一台台自动行驶的AGV物流车有序穿行,将极组送往下一个生产环节,少见生产工人。

  “一条线万只电芯下线。”东昱欣晟运营管理部IE工程师蔡功山说,搅拌、涂布、辊压、分切……从粉末状原料变成电芯,共有24道工序,工厂引入自动投料和搅拌机、双面涂布机、模切机等国外先进设备,自动化率超90%。

  以工业互联网为数字底座,东昱欣晟形成了9大智慧管控平台,采购、生产、销售等环节全部实现互联互通,电池从“出生”到搭载整车,全部可监控、可追溯。“今年,我们将进一步推动产线数字化、智能化,并实施节能改造,在整个厂区安装光伏发电装置,打造绿色工厂。” 田东成说。

  动力电池,新能源汽车的“心脏”。随着新能源汽车的普及,消费者对续航里程和充电时间的要求越来越高。

  “在HEV混动模式领域,欣旺达积累了深厚的技术优势,随着新能源车跨入快充时代,企业的技术和产品优势逐渐凸显。”面对冲刺50亿元产值的目标,田东成信心满满。

  田东成介绍,目前,东昱欣晟生产的166Ah(安时)和212Ah两款短刀电芯产品大受市场欢迎,主要面向东风汽车、吉利汽车等客户及时交付高质量动力电池产品,其续航里程可覆盖400公里到700公里,能实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用,已搭载到岚图梦想家、东风奕派007、吉利银河E8等车型上。

  “我们的电池产品具有更安全、更耐用、充电更快的特点,5层安全设计体系,拥有超过100万公里的使用寿命。”田东成称,10分钟可充到80%SOC(指锂电池的充电倍率),相当于喝杯咖啡的时间,就能让新能源车满电出发。

  联合开发,达到行业合作最优解。东昱欣晟与整车企业深入绑定,车企也能参与到电池研发中,从而提升电池和车型的适配度、均衡性,实现一款产品适配多个车型和平台,让双方少走弯路。东昱欣晟正与东风联合开发800伏超级快充平台、商用车超级快充平台电池,前者充电10分钟,便能续航400公里;后者充电20分钟,电池能充满80%。

  在欣旺达,企业每年研发投入占营业收入的10%以上,主要投向电池化学体系、结构开发、应用和工艺开发等领域,以此来保障产品先进性。

  先进的技术和工艺优势,让其产品深受市场青睐。目前,在国内电力电池装车量排行榜中,欣旺达稳居前五,东昱欣晟就贡献了30%的份额。

  自东昱欣晟项目落地宜昌后,也带动了上下游企业的发展。“包括原材料、生产辅料等供应商,在宜昌本地就有几十家,一年采购量达到上亿元。”田东成说,以本地化采购为主,能降低企业成本,随着后续产能逐步释放,还将有新的合作伙伴投资兴业。

  据介绍,东昱欣晟一期产能为20GWh,项目全部建成后规划产能将超30GWh。下一步,东昱欣晟将加速释放产能,全力支撑东风汽车2025年新能源汽车100万辆销量目标,成为汽车行业新能源电池领域的新实力和新标杆。同时,充分发挥电池企业引领作用,助力宜昌新能源产业强链补链稳链。

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