米乐M6·拜登对中国“大征税”却放过无人机三点证据证明美国不

　　在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！

　　毕竟就在两个月前的3月20日，美国包括“美中战略竞争特别委员会”主席加拉格尔在内的13名议员才向拜登，要求拜登必须将中国无人机放在新的加税名单中，但建议仍然被无视。

　　根据市场调查报告显示，2023年美国商用无人机90%都是从中国进口，美国消费级无人机的77%来源于中国进口。

　　2020年之前美国尚有一些民企在试图推广民用无人机技术，但接连被中国无人机的廉价和高性能击败；

　　在拜登政府喊着要对中国摆脱依赖的情况下，无人机原本应该是最优先被打压的产业，却一直上不去美国的加税名单，至少有三点事项决定美国不敢如此做。

　　在大疆进入美国市场之际，有一家拿着拜登政府补贴、且汇集了硅谷各行业精英的企业叫“AUTEL”公司，专门生产无人机，试图将中国品牌挤出去。

　　而中国当时出口美国的大疆根本没有这一问题，价格还低于拿着补贴的美国无人机，所以迅速占领了市场。

　　时至今日美国仍然无法解决无人机即时视讯传输的难题，一些报道称美国准备和韩国合作来学习对方的通信技术，目前还不知道到了什么阶段。

　　之前中国无人机的一个大客户就是美国森林、消防等公立机构，甚至部分军队也会采用中国进口的无人机。

　　仅是这项政令，美国预计将在今年投资超过10亿美元来采购第一批国产化的无人机进入联邦公立部门。

　　消息人士预计这些无人机总体质量还不如中国进口的产品，价格要高两倍以上，开支太大让美国政府也无法一次性解决公立机构全部替换，只能先“缓缓”。

　　以此类推，如果美国要在全国范围内施加重税、或是禁止进口中国无人机的话，承担的替换费用将达到一个“天文数字”。

　　中国无人机已经成为扎根美国民生的产业之一，在征税方面必须慎之又慎，所有成本都会由政府和社会负担。

　　简而言之就是：禁了中国的钢铁，美国钢铁会顶上，禁了中国的电动汽车，美国电动汽车也能铺开市场，禁了中国的无人机，那么美国人只能继续加价来买中国的无人机。

　　因为自从中国无人机进入美国市场以来，美方也开始学习中国民用机型的生产技术，向中国企业购买零件来补足短板。

　　那么拜登政府让无人机替换为美国国产版本，实际上就是换了另一种方法购买了“半中国化”的美国无人机，对预防能起到什么作用？

　　除非有朝一日美国能研发出和中国性能一致，使用的技术又是美国技术的新产品，可至少现在做不出来。

　　拜登政府近年来向无人机领域投入的拨款非常多，为了解决小型蓄电池技术、通信传输技术也求助于其他盟友国家，想打造集成度更高、性能更好的产品。

　　一旦这种产品问世之后，美国很可能立刻对中国的无人机下手加税甚至是禁止，这才是他们的一贯作风。

　　去年7月31日，中国四部门宣布对无人机实施出口管制，出口商品或技术必须填写申请并交由商务部审查批准后才能出口。

　　由此可见，当前美国在无人机领域是处于绝对被动的地位，他们根本不敢进行任何涉及民用无人机的进口征税，无论议员们如何强烈要求都没有用。