6月9日,以“绿色新动力 世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会开幕大会在四川宜宾举行。本次大会由四川省人民政府与工业和信息化部主办,宜宾市人民政府、四川省经济和信息化厅、四川省发展改革委、四川省经济合作局、工业和信息化部装备工业发展中心共同承办。
大会集“会议、展览、赛事、对话、体验”五个方面数十场活动于一体,以“线上+线下”的方式同步举行。本次大会特设主宾国,由全球排名前列的动力电池生产国匈牙利担任,并举办主宾国专场活动。
大会期间,与会嘉宾、行业企业代表和专家学者共同聚焦行业新热点,畅谈行业新趋势,探索产业新路径,领航动力电池产业高质量发展新征程。
“电化长江”,是指在长江大保护实践中,通过推动动力电池等新能源技术在长江航运的应用,加快长江航运能源结构清洁低碳转型,助力长江流域减污降碳增效,以实现长江经济带高质量发展。
在大会上,为更好地推动“电化长江”建设,经过充分讨论,交通运输部长江航务管理局会同四川省、云南省、贵州省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、河南省、安徽省、江苏省、浙江省、山东省、上海市等13个省市,共同发布“电化长江”倡议,守护一江清水向东流,“坚持同心同向,携手共进,合力构建‘电化长江’协同体系;坚持先行先试,稳步实施,倾力打造‘电化长江’示范样板;坚持创新创效,技术赋能,着力厚植‘电化长江’创新生态;坚持共建共赢,多措并举,聚力贯通‘电化长江’产业链条。”“让我们齐心协力,争当‘电化长江’的引领者、推动者、实践者,全力做好长江生态文明大文章,共同绘就人水和谐新画卷!”
在本次大会上,欧洲电池联盟负责人托雷·塞克尼斯宣读了《动力电池产业“全球一体化发展”共识》,为全球动力电池产业凝聚共识,助力发展。来自泰国电动汽车协会、中国轻工业联合会、中国电池工业协会、中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟的代表共同登台发布这一共识:“全行业加强协同创新,提升可持续发展新动力;推进低碳转型,探索绿色发展新模式;促进产业合作,共谋包容发展新路径。推动人类迈向可持续、绿色、普惠包容的新世界,共创美好新未来。”
在全球能源的浪潮下,动力电池产业在世界能源格局重塑方面发挥着越来越关键的作用。随着全球汽车产业电动化步伐不断加速,供应新能源汽车的动力电池行业也迎来爆发式增长。根据行业知名研究机构EVTank发布的数据,2022年全球锂离子电池总体出货量957.7GWh,同比增长70.3%。其中,全球汽车动力电池出货量为684.2GWh,同比增长84.4%。
近年来,随着材料和化学领域的技术,让小体积、长续航、高安全性的动力电池,逐步走向汽车、轮船等多个应用终端。国际能源署(IEA)最新发布的《清洁能源进展跟踪报告》预计,到2030年,电动汽车保有量将超3亿辆,新车销量占比将达60%。动力电池作为新能源汽车的核心部件,2030年前将是产业高速增长的黄金发展期。
因此,以一份《动力电池产业“全球一体化发展”共识》凝聚行业发展共识,明确产业发展方向,坚定产业发展信心,恰逢其时。
随着新能源汽车产业的快速发展,我国动力电池产业持续提质升级,产销规模持续增长、产品技术稳步提升、产业生态愈加完善,成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。主管部门和行业企业也正从加强顶层设计、强化创新驱动、提升安全水平、健全回收利用体系等四方面,加快推动动力电池产业高质量可持续发展。
拥有丰富锂矿资源的四川省,则通过抢先谋划,率先布局,动力电池产业呈现出产业链条特别完整、产业规模迅猛扩大、优势企业加快汇聚、技术创新空前活跃几大特点。目前四川省动力电池产量约占全国总产量的六分之一。今年1—4月动力电池产量达25GWh,同比增长33.3%,高于全国平均增长水平。预计到2025年,四川动力电池产能有望达到400GWh,全产业链产值超过5000亿元。
在“双碳”目标和能源背景下,宜宾主动重塑经济结构,抢抓新能源赛道,以勇立潮头的担当和气魄推动动力电池产业发展。在良好的营商环境、优质的绿色水电资源和大量的科技人才支撑下,动力电池龙头企业——宁德时代入驻宜宾。在其助力下,动力电池产业在宜宾迅速聚集成势,呈现出良好的发展态势。
目前,宜宾累计建成动力电池产能150GWh,已初步构建起从原材料、组件到新能源汽车整车,再到电池回收的“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈,为全省打造万亿级动力电池产业集群提供了重要支撑,也进一步巩固了全省制造业重点城市地位。
乘此次世界动力电池大会东风,宜宾将进一步抢抓机遇,巩固大会成果、消化吸收大会传递的行业经验与理念,乘势而进,突出龙头引领、科技赋能、低碳导向,推动动力电池产业集群发展、创新发展、绿色发展,在动力电池产业链方面以及前瞻性布局方面探索更多可能,在储能电池、光伏新能源等产业赛道科学布局,让“中国动力电池之都·宜宾”的新名片更加熠熠生辉。