近年来，因为使用劣质锂电池而导致的电动自行车火灾安全事故频发，严重危害群众的生命财产安全和社会公共安全。

　　劣质锂电池大多由无任何资质的地下黑作坊，以手工方式随意组装而成，一些黑作坊为节省成本，在电池绝缘、防撞、防穿刺上偷工减料，并且改装环境管控极其粗糙，电池内部会不可避免的混入杂质、金属颗粒物等异物，随着电池使用时间延长，异物易刺穿隔膜发生内短路，出现热失控从而引发起火。

　　劣质锂电池的原材料大多来源于新能源汽车淘汰的锂电池，这些电池经过长时间使用，无论是在性能上还是在安全性上都已经严重退化，不宜再重复使用。由于汽车锂电池回收体系尚不完善，部分废旧锂电池流入无资质的地下黑作坊，被直接改装成电动自行车用锂电池，必然会埋下安全隐患。

　　《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854-2024）（以下简称“国强标”）已经出台，并将于11月1日正式实施。国强标在电芯和电池组两个层面，在电气安全、机械安全和环境安全三个维度22项安全要求上对锂电池提出了苛刻的技术要求，要求锂电池在过充、过放、短路、热滥用等极端情况下做到不起火、不爆炸，全力保证锂电池的安全稳定性。

　　市场监管总局近日发布公告，2025年11月1日后，电动自行车用锂电池和充电器应当经过CCC认证，并标注CCC认证标志，方可出厂、销售。

　　未来，不符合国强标要求、未进行CCC认证的锂电池将会被定义为违法产品，从而被禁止生产、销售和使用。

　　与此同时，全国各地针对生产、销售和使用劣质锂电池的打击行动也在持续进行中。通过提高锂电制造门槛，严打劣质锂电池，将形成锂电行业合规发展氛围，充分保障锂电池安全。

　　大厂生产的锂电池，在原材料、装备、技术与工艺等层面有严格要求和保障，与车辆的电气系统适配性高。同时，大厂在设计与制造锂电池时会严格按照国家标准，满足相关规定对产品安全性能的要求。选购正规大厂生产的合规锂电池，才能充分保障自身的出行安全。

　　锂电池高性价比凸显。与铅酸电池相比，锂电池是一种迭代升级，其在循环寿命、低温性能、续航里程、轻便耐用等方面均拥有十分明显的优势。与此同时，随着锂电原材料价格下降，锂电池价格回归合理区间，铅酸电池因为铅价上涨，导致价格持续上调，“铅锂同价”的趋势愈发明显。正规大厂生产的合规锂电凭借高性能、高安全与高性价比，正受到越来越多消费者的青睐。

　　以星恒为例，经过20多年发展，已构建了“材料安全、电芯安全，BMS安全、PACK安全、充电器安全、认证安全”的六大安全体系，确保锂电池安全可靠。并且星恒在行业内率先通过了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854-2024）强制性国家标准认证，获得权威检测机构颁发的检验检测报告，充分证明了星恒锂电池在性能和安全上已获得国家权威认证。

　　星恒锂电池在全球范围内已获得超过3000万用户的验证，在国内，星恒在合规锂电池市场占比超50%，这意味着每2辆合规锂电车，就有1辆使用星恒锂电池。超高的销量，表明星恒锂电池的高性能和高安全已获得消费者的高度认可。

　　随着国家对锂电安全问题的高度重视，政府监管持续深化，政策法规持续加码，劣质锂电池将会被完全清出市场，电动两轮车锂电池必将会进入合规发展新阶段。在锂电化的趋势下，正规大厂严格按照国家强制标准生产的合规锂电池，安全性更高、性能更优、性价比更高，消费者完全可以放心选购。

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