●市场监管总局近日发布公告，对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理，自2024年10月15日起受理认证委托。

　　●2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　●市场监管总局将单体电池（电芯）和电池组均列入CCC认证范围。要求每块锂电池必须标明安全使用年限、打刻耐高温（950℃保持半小时）的永久性唯一性编码，禁止将废旧锂电池“梯次利用”到电动自行车，从源头把关制约非法拼装改装锂电池的违法行为。

　　为进一步加强电动自行车质量安全监管，根据《中华人民共和国认证认可条例》有关规定，市场监管总局决定对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理，现将有关要求公告如下：

　　一、自2024年10月15日起，指定认证机构开始受理电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器（产品描述与界定详见附件）CCC认证委托，按照相应的强制性产品认证实施规则和适用标准开展CCC认证工作。在认证风险可控、保证认证质量的前提下，应积极采信已有合格评定结果，减轻企业负担，便利企业获证。

　　二、自2025年11月1日起，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　三、承担电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器CCC认证、检测工作的认证机构和实验室另行指定。

　　近期，在电动自行车安全隐患全链条整治背景下，国家层面围绕锂电池，也先后发布多个强制性国标、规范性文件等。

　　6月19日，工信部发布了修订后的《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》，对锂电行业的产能及技术、性能等提出了要求。

　　今年4月底，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国标获批，将于今年11月1日正式实施。该强制性国标规范了电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程，将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平，减少使用过程中火灾等安全事故发生率。

　　除了电动自行车，电动平衡车和滑板车领域也将有锂电池强制性国标。今年5月份，《电动平衡车、滑板车用锂离子电池和电池组安全技术规范》(送审稿)已通过专家组审查。

　　电动轻便摩托车和电动摩托车也不例外。今年6月底，工信部公开征集对《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。该标准将对电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池、电池包或系统的安全要求和试验方法做出规定。

　　此外，今年5月份，工信部还公开征集对《锂离子电池梯次利用分类规范》《退役锂离子电池健康状态评估技术规范》等推荐性国家标准计划项目的意见。

　　7月4日，国务院安委办、应急管理部召开全国安全防范工作视频会议暨全国电动自行车安全隐患全链条整治行动调度推进会议，工业和信息化部、、住房和城乡建设部、市场监管总局、国家消防救援局负责人对本行业系统整治工作作了部署。应急管理部负责人表示，要坚持疏堵结合，扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治行动。

　　近年来，全国电动自行车火灾呈多发、频发的趋势，给人民群众的生命财产带来了较大损失。应急管理部负责人强调，要严把生产销售关，加快推进停放充电设施建设，严厉打击非法改装，加快建立报废回收体系，加强安全常识宣传普及和群众教育引导，推动整治行动走深走实。

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