因为“老头乐”属于低速电动汽车，这类车整车设备质量低、电池小、舱内空间较大，完全可以放下一台增程器。

　　很多纯电车主心中已经早有疑惑，如果加装成功，纯电车的续航里程将会大大增加。不仅将旧车增加新功能，又减少了对充电需求的依赖。

　　首先要加装增程器是需要一定空间的，而车舱内部空间是固定的，除了缩小增程器的体积别无他法。再就是发电机的额定功率达不到纯电车的输出。

　　改装原车电路，实现车内充电会对原车的电控装置和电路系统有一定的破坏。假设可以不破坏原车线路，重接一个，那需要一定的技术沉淀。在前几年的科技高度确实无法达到。

　　据悉，铁球电能提出纯电轻增程新理念。增程器现已可实现行驶中充电，最高20kw，可充85度电，增加续航里程600km左右。

　　增程器的加装技术解决了很多纯电车主的续航问题。在纯电车的大电池基础下，将增程式去繁化简，形成最合理的架构格局。据技术人员透露现已量产。

　　MONA是小鹏汽车全新产品序列，首款产品M03主攻15万级主流纯电轿车市场。它的定位就是要满足要智能体验，又想要好看不贵的年轻群体。那么这款车的表现怎么样，我就带您体验一下。#小鹏汽车#

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