产业集群是推进产业体系现代化的有效途径。近年来，南宁市抢抓新能源产业发展的重要窗口期和战略机遇期，将新能源产业作为推动工业经济扩量提质、产业结构调整优化的破题之选，加快打造千亿级产业集群，新能源产业聚链成势，成为推动工业经济高质量发展的重要引擎。2023年，南宁市新能源电池产业实现工业产值增长超2000%，南宁市已成为全国新能源电池重要的生产基地。近日，记者走进南宁市多家企业生产一线，探访新能源电池产业、铝精深加工产业向“新”而行的步伐。

　　近年来，南宁市坚持全产业链思维开展新能源电池产业精准招商，紧盯新能源汽车动力电池“链主”企业聚力攻坚，成功引进比亚迪70GWh、多氟多20GWh等多个电池项目，吸引了宸宇富基、龙电华鑫、安达等一批产业链上游电池材料重点企业相继落地、开工建设。

　　为加快新能源电池产业建设，南宁市选派了一批优秀干部到重大项目工作专班专职驻点服务比亚迪等百亿工业项目，重点帮助协调解决设备调试、竣工验收、证照办理、供需衔接等问题，推进比亚迪邕宁、东盟等项目实现当年开工、当年投产，比亚迪青秀区项目于去年投产入规，南宁成为比亚迪全球最大、国内建设速度最快的电池生产基地。

　　目前，南宁市已落地的新能源电池产业链项目涵盖了电池、正负极材料、电池铜箔、电池铝箔、碳酸锂、电解液、电池铝托盘等关键领域，新能源电池全产业链初步成形。据统计，2023年南宁市新能源电池产业实现同比增长超2000%，预计2024年产值增长将超40%，为南宁市工业高质量发展提供了重要支撑。

　　在新能源产业蓬勃发展的形势下，电池新材料、新能源汽车电池托盘等铝精深加工产品的需求迎来了春天，催生相关产业链条和集群同步成长。南宁市工信局党组成员、副局长闭国础表示，南宁市紧紧抓住新能源产业发展带来的机遇，通过“以投带引”，布局一批精深加工项目，迅速提升加工能力，铝精深加工能力从2021年的36.5万吨提高到70.5万吨，增长93%。

　　南宁市支持南南铝加工等本土企业实现“鸟枪换炮”，从原有生产传统建筑铝材、铝门窗、家用箔等低端产品，转向生产附加值高的航空、汽车、轨道用铝合金材料，新能源动力电池和储能电池用铝产品，支持广西天恒汽车部件制造股份有限公司、广西巨石新能源科技有限公司等新办企业加速“落地开花”，重点向电池托盘、冷却器、壳体和防撞梁、门槛梁等产品领域延伸。目前，南南铝加工的中厚板产能产量在全球单企单品排名中位列第一。

　　广西国潮铝业有限公司副总经理李吉刚介绍，国潮铝业年产20万吨新能源电池铝箔坯料项目于今年6月30日实现设备全线贯通。该项目作为南宁市铝精深加工产业补链延链强链的重要一环，随着核心产线的陆续投产，可为比亚迪等新能源汽车产业链企业提供品质性能可靠的铝基新材料配套服务。

　　产业创新能力的不断提升，成为培育新质生产力的摇篮。在距离广西国潮铝业有限公司不远处的南宁产投铝箔有限责任公司，冷轧、箔轧、分卷、分切……技术工人在生产线上娴熟操作，生产出锂电池铝箔。该公司是国内最早进入电池箔领域的企业之一，也是国内锂电池头部企业的电池用铝箔核心供应商之一。

　　“铝箔是生产动力电池的重要材料之一，我们通过产业升级、产品研发，逐步实现了从消费类及储能类电池铝箔向新能源动力电池铝箔的转型升级。”南宁产投铝箔有限责任公司相关负责人表示，科技创新是产业创新的关键支撑。该公司建立桂林电子科技大学博士工作点、广西大学校企合作点，并引进行业内领先专家团队，致力于锂电池铝箔高纯、高性能、高表面质量、低、低断带率的产品研发。如今，铝箔系列产品已成为该公司的拳头产品。

　　目前，该公司拥有锂电池铝箔相关专利26项，其中发明专利11项、实用新型专利15项，通过将知识产权转化为生产动力，助力企业高速发展。今年1—6月，该公司营收同比增长218%。

　　据了解，产投铝箔年产20万吨新能源电池铝箔技改项目一期已于今年一季度建成投产，新增的高速箔轧机大大增加了电池铝箔产品的产能。项目二期正在快速推进，预计将于2025年一季度全线投产。两期项目全部建成达产后，将有效促进铝基新材料产业与新能源汽车产业协同发展。

　　7月8日上午，记者在南宁产投链融科技有限责任公司旗下南宁智宏科技有限责任公司（以下简称智宏科技公司）生产车间看到，操作员正在车间内有序组装仪表台总成SKD件，现场一片忙碌景象。

　　“从零部件的采购到组装、检测，我们生产的每一个环节都严格遵循国际标准和质量体系，确保在境外的生产和组装有质量保障且达到行业内标准，满足市场客户的需求。”该公司副总经理周林介绍，目前，智宏科技公司生产的新能源汽车SKD总成产品、CKD散装件主要销往印度尼西亚、泰国等东南亚国家，产品包括新能源汽车的轮胎、仪表台、前端、后保、滑柱、白车身等六大总成模块。

　　今年上半年，智宏科技公司共完成SKD总成产品生产1.4万多件。今后将进一步与更多新能源汽车合作探索产业跨境贸易合作新模式，发挥南宁新能源汽车出口基地的优势，未来几年预计将带动南宁市实现10万台套以上的CKD件、SKD件生产销售和2万台新能源汽车整车跨境贸易。

　　“我们期待有更多的汽车制造及相关上下游企业落地南宁，与我们一同推动产业集群化发展，充分利用南宁市面向东盟的区位优势进一步扩大海外市场，‘抱团’出海，向海图强。”对于南宁市新能源汽车产业发展的前景，南宁产投链融科技有限责任公司总经理助理王岩信心满满。他表示，该公司将聚焦跨境融合与“向海图强”双向发力，全力推动SKD件生产项目，拓展新能源汽车产业链海外市场，着力推进新能源汽车产业链补链延链强链。

　　蹄疾步稳，加速向“新”而行。南宁市工信局党组成员、副局长文剑昭表示，南宁市将发挥面向东盟合作渠道优势，加强与东盟国家跨国产业协作，持续打造包括动力电池、储能电池、电池材料及零部件、电池梯次回收利用等为一体的全产业链条，聚力建设全国重要的新能源电池及材料产业基地，打造中国—东盟跨境电池产业链供应链融合引领区，加快构建区域竞争新优势。