米乐M6·上海老品牌：永久自行车

　　自行车曾占据上海的大街小巷，是人们出行不可或缺的工具之一，它记载了太多的故事，见证了老百姓生活水平日新月异的巨大变化。20世纪七、八十年代，有一辆属于自己的“永久”是当时很多小青年的梦想。老上海人赋予“永久”的意义和情感是很多现代人难以理解的。

　　1940年秋，上海永久的前身——昌和制作所在上海东北角的唐山路开业了。这是上海第一家自行车生产厂。昌和制作所占地23100平方米，建筑面积约6600平方米，所有员工近200人。当时生产的自行车规格均为26寸，全是黑色油漆，牌号“铁锚牌”，年产自行车3000辆左右。

　　1949年全国解放，设计了一个新的商标。商标画的是一只北极熊站在地球的顶端并暂定名为“熊球”牌，最后决定采用“熊球”的上海话谐音“永久”作为产品名称。从此，“永久”承载着几代人的记忆开进了千家万户，走遍了全国乃至世界。

　　1957年工艺美术设计家张雪父先生设计了家喻户晓的“永久牌”标识，沿用至今。以汉字“永久”二字设计，简洁直观、极易识别，其构思之精妙堪称中国设计史上的经典，对“永久”品牌的传播和推广起了很大的作用。

　　改革开放初期，自行车在人们心里的位置很高，就像现在私家车一样。大城市的人还可能做公交车上下班，但自行车往往更方便。家里有一辆自行车，可以提高人们的出行效率。上世纪八十年代，自行车还是重要的运输工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠自行车运回家的。其所承受的重量是我们现在的人无法想象的。在当时，自行车对年轻人的恋爱关系还可以起到促进作用，小伙子骑一辆崭新的自行车去约会，成功率大大提高，单车恋情的始祖就是从那时开始的。上一代人赋予自行车的意义和感情是现代人不能理解的，自行车也已经超出了人们赋予它的意义。成为他们一个永久的记忆。

　　1957年5月，我国第一辆26吋轻便车诞生于上海永久。这种定名为31型轻便车的出现，其式样新颖，结构型能优越，首次开创男式、女式车款。表面装饰精细，在当时国产自行车中首屈一指。在上海、天津、北京等地上市，就立即被争购一空。也由此衍生了其他型号和类型的轻便车。轻便车的问世，填补了我国自行车种类上的一项空白，丰富了国产自行车的品种，为我国城市车的研制和生产探索了经验，开创了我国自行车的新天地。

　　二十世纪九十年代，自行车的角色已经发生了转变，转变成为大众化的交通工具。用五颜六色、五花八门这两个词来形容当时街上的自行车一点也不为过。而且那时，自行车的替代品已经出现了。随着生活水平的提高，老百姓对交通工具也逐渐“挑剔”起来，这个时侯摩托车悄然兴起，替代了之前自行车的重要地位。道路上的机动车也多了起来，交通工具越来越多样化，“永久”产品单一、体制不活、人员负担重，逐渐淡出了人们的视线型轻型摩托车试制成功，获得了国家计委、经委、科委联合办法的奖状。面对荣誉“永久人”没有自满，他们在生产实践中不断总结、提高，从102型逐步发展，从外表造型或机械性能等都不断趋于完善，生产批量也逐年扩大。

　　自行车见证了中国改革开放40多年的发展，也见证了老百姓40年物质生活水平的提高。短短40年间，经济迅速发展，交通工具越来越多样化，自行车逐渐淡出了人们的视线，但自行车并没有被人们所遗忘。现如今，自行车更多是代表着健康，环保的生活方式。我们相信，在这个意义上，自行车的回归将会成为新的时尚。

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